16ème trophée international de karting 2017

Présentation : 

La 16ème édition de la compétition internationale de karting se tiendra le 26 Novembre 2017, sur le circuit Total Karting Imerintsiatosika, et vient clôturer la saison 2017 de karting.

Cette course annuelle sur le circuit Total Imerintsiatosika, réunira les habitués du championnat de Madagascar, mais également des pilotes de karting du monde.
Cette année encore nous attendons la venue et la participation de plusieurs pilotes habitués du circuit, et anciens champion de France.

Face à eux, les pilotes locaux, dont le champion de Madagascar 2017 de karting en catégorie Elite, Tommi Rajoelison ou encore le double vainqueur du trophée, John Andry-Ratoby.

En parallèle du trophée international, le trophée international Espoir réunira tous les pilotes de 11 à 14 ans. Un rendez vous à ne pas manquer, avec Noa Pfau le champion de Madagascar 2017 de karting en catégorie Espoir et Nathan Baumann, dernier vainqueur du trophée dans la catégorie Espoir.

Cette épreuve est organisée conformément aux Règlements internationaux de la CIK-FIA, ainsi que le RÈGLEMENT SPORTIF NATIONAL et le RÈGLEMENT STANDARD KARTING déposés auprès de la Fédération du Sport Automobile de Madagascar. La course est ouverte à tous les pilotes possesseurs d’une licence nationale karting FSAM, d’une licence étrangère, validité 2017 et aux pilotes licenciés d’un pays membre du C.I.K et aussi à des pilotes invités sans licences. Le Trophée International est ouvert exclusivement aux possesseurs d’un kart conforme au Règlement Technique CIK -FIA 2017 et au présent Règlement Particulier. Tout pilote doit se présenter au départ des courses en conformité avec le Règlement Particulier.

Déroulement de la compétition (Elite) :

  • Séance d’Essais Libres : Constitution de un ou plusieurs groupes en fonction du nombre de participants .Les essais libres se déroulent sur une durée maximale variable en fonction du circuit et du nombre de pilotes participants.
  • Essai Chronométré : L’essai chrono se déroule sur un temps de 10 minutes avec le système de chronométrage de l’organisateur. L’essai chronométré détermine la position des pilotes sur la grille de départ de la 1ère Manche.
  • 1ère Manche : 06 tours.
    Le résultat de la première manche sera la grille de départ de la pré-finale
  • Pré Finale : 8 tours.
    La grille de départ de la Pré finale sera déterminée en fonction du classement de la 1ère Manche.
  • Finale : 14 tours
    La grille de départ de la Finale sera déterminée en fonction du classement de la Pré finale.

Règlements de la compétition :