Techniques de pilotage Karting

Le pilotage des karts 2 temps et 4 temps est différent. Les consignes que nous donnons ci dessous, concernent uniquement les Karts GT2 de la SRK qui sont des 4 temps.

Sur un kart de location sodi GT2 :

  • le fait de freiner et accélérer en même temps coupe l’allumage. Placer les mains 10h10 comme en auto. Vous pouvez aussi les mettres en en 4h40. Cela vous évitera de donner des coups de volants brusques et finir en tête à queue.
  • Mettez bien votre poids sur l’arrière du Kart pour éviter que le train arrière glisse

 Les consignes pour bien négocier les virages :

  • Ne pas freiner fort : Les freins des karts de location sont situés à l’ arrière du kart, ce qui revient à tirer le frein à main.
  • Freiner  tôt et maintenir un peu de frein en entrée de virage pour garder du poids et donc de l’ adhérence sur l’ avant.
  • Bien soigner vos trajectoires (le tracé que va suivre votre Kart) pour ne pas glisser et pouvoir ré accélérer en sortie de virage.

Les différentes catégories de trajectoires :

Le circuit total d’Imerintsiatosika, est l’un des circuits les plus techniques dans le monde. En effet le parcours du circuit est très sinueux et nécessite la plus grande concentration des pilotes. Voici les différentes catégories de trajectoires que vous pourrez rencontrer sur le circuit Total d’Imerintsiatosika

–La courbe : virage à grand  rayon, qui se prend à grande vitesse.

–Le virage : virage à faible rayon, qui demande un placement de châssis très précis et une vitesse inférieure.

–L’épingle : virage à très faible rayon, qui demande un placement de châssis encore plus précis et une vitesse encore plus réduite.

–L’enchaînement de virages